Niesamowite i fascynujące podróże zwykle rozpoczynają się na stacji. Różnią się stylem architektonicznym i komfortem, ale wszystkie mają jeden funkcjonalny cel - przyjmowanie i wysyłanie pociągów, a także zapewnienie komfortowego pobytu pasażerom. Pociągi stały się dość praktycznym i szybkim środkiem transportu, więc pójdziemy na stacje kolejowe i dowiemy się, który jest największym dworcem kolejowym na świecie.
Największe stacje kolejowe na świecie:
10
Stacja Kursky w Moskwie
A.Savin (Wikimedia CommonsWikiPhotoSpace) / CC BY-SA
Zacznijmy od Federacji Rosyjskiej i wyobraźmy sobie największą stację w Moskwie. Ale kiedy został otwarty, był to najmniejszy dworzec w rosyjskim mieście.
Dziś, po kilku przebudowach i wprowadzeniu nowoczesnych technologii, stacja Kursky jest największą w Federacji Rosyjskiej. Codziennie obsługuje około 12 tysięcy pasażerów.
Kiedyś stacja w Rosji miała zupełnie inną nazwę i nazywała się Niżny Nowogród i trudno było to sobie wyobrazić poza granicami miasta.
9
Jakarta cat
Region południowo-wschodni pod względem demograficznym przekracza resztę planety, a napływ turystów tutaj w ostatnich dziesięcioleciach znacznie wzrósł.
Nic więc dziwnego, że dworzec kolejowy w stolicy Indonezji jest największy w Azji Południowo-Wschodniej. Został zbudowany w XIX wieku i był wielokrotnie przebudowywany.
Teraz Dżakarta Kota ma 12 dróg dojazdowych, a sam budynek został uznany w 1993 roku za obiekt dziedzictwa kulturowego i zabytków.
8
Dworzec Centralny w Berlinie
Stary budynek stacji Lert został prawie zniszczony podczas II wojny światowej, a na jego miejscu zbudowano nowy. W 2006 roku został całkowicie odnowiony.
Dwupoziomowy dworzec kolejowy w Berlinie jest największym w Europie i obsługuje codziennie setki tysięcy pasażerów. Do funkcjonowania 14 dróg dojazdowych stworzono złożony system tuneli i mostów, aw wygodnych salach węzła komunikacyjnego wszystko zostało przemyślane z myślą o wygodzie pasażerów i tych, którzy się spotykają.
7
Chhatrapati Shivaji Station
Stacja w indyjskim mieście Mumbai jest nie tylko najpiękniejsza na świecie, ale także jedna z największych w Azji. Podczas budowy mieszano tu różne style architektoniczne, a budynek prezentuje rodzaj mozaiki.
Pierwotnie został nazwany na cześć królowej Wiktorii, a następnie przemianowany na cześć bohatera narodowego Indii. Każdego dnia 18 obiektów kolejowych obsługuje tysiące pasażerów, a sam budynek jest częścią dziedzictwa kulturowego planety.
6
Dworzec Centralny w Lipsku
Centrum Lipska obchodziło wszystkie swoje europejskie odpowiedniki w okupowanej przestrzeni. Otwarty w 1915 r., Dziś ma 24 perony kolejowe, z których dwa są ułożone pod ziemią dla bezpieczeństwa.
Wielopoziomowy węzeł komunikacyjny obsługuje codziennie 120 tysięcy pasażerów, a sam budynek ma imponującą wielkość. Tylko fasada jest rozłożona na 298 metrów.
Stacja w Lipsku dwukrotnie trafiła do kina, aw 2011 roku zdobyła nagrodę „Stacja Roku”.
5
Termini w Rzymie
Jedno z najstarszych węzłów transportowych we Włoszech i Europie zaczęło funkcjonować w 1862 roku. Pod względem powierzchni zajmuje drugie miejsce po Lipsku, a ze względu na gigantyczne rozmiary otrzymał przydomek „Dinozaur”.
Przeszedł poważną restrukturyzację za panowania Mussoliniego, a teraz główny budynek, podobnie jak wiele w Europie, został wykonany w stylu nowoczesnej architektury.
Z jego platform, a jest ich tylko 29, możesz jeździć w dowolnym miejscu w Europie, a także korzystać z pociągów podmiejskich. Ponad 400 tysięcy osób korzysta codziennie z usług Termini.
4
Główny dworzec kolejowy w Monachium
Kolejny gigant transportowy w Niemczech ma 34 platformy i obsługuje codziennie 360 tysięcy pasażerów.
Jak wszystkie węzły transportowe w Niemczech, został zniszczony w latach wojennych i został prawie przebudowany w latach 60. ubiegłego wieku. Wtedy jego przepustowość nie przekroczyła 100 tys.
Stacja w Monachium, oprócz linii międzystanowych, obsługuje trasy podmiejskie, a także jest połączona z dwiema liniami metra.
3
Shinjuku
Zdjęcie: Kakidai / CC BY-SA
Najstarszy dworzec kolejowy w Japonii zaczął wysyłać pociągi z powrotem w 1885 roku. Ale czas nie stoi w miejscu, a Shinjuku stało się nowoczesnym kompleksem transportowym związanym z metrem i naziemnym transportem miejskim.
Japoński gigant ma rekord w codziennym ruchu pasażerskim, przejeżdżając przez swoje terminale, oparcia i perony 3 i pół miliona ludzi.
Z 36 platform większość z nich obsługiwana jest przez pociągi podmiejskie i metro.
2
Północny
W 2012 roku fortepiany zostały zainstalowane na wszystkich stacjach we Francji. Nie wiadomo, czy wpłynęło to na jakość usług, ale nastrój jest podnoszący na duchu.
Stacja Północna w Paryżu z 44 drogami jest absolutnym rekordzistą w Europie. Historia transportu rozpoczęła się od małej stacji w 1842 roku, co czyni Severny jedną z najstarszych na świecie.
Ostatnio przyjęto projekt zwiększenia dróg dojazdowych do 77, co znacznie zmniejszy obciążenie głównych linii.
1
Grand Central Terminal
Niewątpliwie największa stacja na świecie pod względem liczby platform dostępowych i zajmowanego przez nie obszaru. New York Central zaczął funkcjonować w 1871 roku, a teraz jest połączony trzema stacjami metra. Według redakcji thebiggest.ru jest to również jedna z najpiękniejszych i najbardziej klimatycznych stacji na świecie.
Sam budynek ma wspaniały widok z dużymi sklepionymi sufitami, dużymi witrażami i kompozycjami rzeźbiarskimi zainstalowanymi na fasadzie.
W projekcie, aby rozszerzyć obszar torów i zwiększyć je z 67 do 75 oraz umieścić dodatkowe platformy pod ziemią.
Wniosek
Jak widać, dziś dworce kolejowe to ogromne budynki i platformy zaawansowanych technologii. Wszystko zaczęło się od małych jednopiętrowych budynków z maksymalnie dwiema drogami dojazdowymi w obu kierunkach. Ciekawe, że pierwszy film nakręcony przez braci Lumiere był o tematyce kolejowej, przewidując wielką popularność tego rodzaju transportu w przyszłości.
Napisz do nas w komentarzach, które inne duże stacje powinniśmy umieścić na tej liście. A może masz coś do dodania w opisywanych przez nas obiektach? TheBiggest jest zawsze zadowolony z wszelkich informacji zwrotnych.
Uwaga edytora: ten artykuł został zaktualizowany od czasu pierwszej publikacji we wrześniu 2017 r.