Pierwszy samochód sportowy, lub jak obecnie jest powszechnie nazywany w języku angielskim, „samochód sportowy”, pojawił się na długo przed samym terminem. W 1900 roku projektant Wilhelm Maybach zmontował samochód o większym rozstawie osi i niskim lądowaniu. Na autostradzie stworzenie niemieckiego pionierskiego przemysłu motoryzacyjnego rozwijało prędkość do 51,3 km / h. To znacznie przekroczyło prędkość wszystkich istniejących modeli samochodów w tym czasie. Wilhelm nazwał swój samochód na cześć swojej córki Mercedes. Tak rozpoczęła się historia samochodów sportowych. Ale w naszych czasach, w naszej recenzji zaprezentujemy najdroższe samochody sportowe na świecie wśród nowych modeli.
10
SSC Tuatara. 1,67 miliona USD
Zdjęcie J.Smith831 / flicr
Naszą listę otwiera amerykański samochód sportowy, który po raz pierwszy zaprezentowano światu w 2011 roku na wystawie w Szanghaju. Mieszkańcy Ameryki Północnej po raz pierwszy zobaczyli SSC Tuatara na zawodach w Monterey.
W 2014 roku rozpoczęła się jego produkcja. W sumie 100 sztuk opuściło linię montażową, co determinowało dość wysoką cenę modelu. Ma 5,9-litrowy silnik V8 z dwiema turbinami. Teoretycznie może przyspieszyć do 443 km na godzinę.
9
Koenigsegg Regera 1,8 miliona dolarów
Autor zdjęcia: Decio desmodex / flicr
Podczas Salonu Samochodowego w Genewie w 2010 roku szwedzki koncern samochodowy przedstawił nowy model samochodu sportowego. Jego prezentacja została zaplanowana na obchody 15-lecia firmy.
Szwedzcy projektanci zastosowali nowy typ przekładni, a sam samochód jest wyposażony w wiele przydatnych funkcji. Oprócz silnika V8 z dwiema turbinami Koenigsegg Regera jest wyposażony w trzy silniki elektryczne. Te innowacje znacznie zwiększyły koszt szwedzkiego samochodu sportowego.
8
Lotus Evija. 2,1 miliona USD
Pierwszy w pełni elektryczny samochód sportowy w historii przemysłu motoryzacyjnego. Model brytyjskich projektantów wyróżnia się nie tylko elektrycznym wypełnieniem, ale także oryginalnym wyglądem zewnętrznym.
Samochód ma pływającą konsolę środkową i kwadratową kierownicę. Korpus wykonany jest z ultralekkiego włókna węglowego. Innowacje techniczne i limitowana seria 130 samochodów doprowadziły do wysokiej ceny brytyjskiego dwumiejscowego supersamochodu.
7
Mclaren Speedtail. 2,25 miliona USD
Najszybszy jest również najbardziej aerodynamiczny samochód sportowy na świecie. W testach supersamochód brytyjskich projektantów przyspieszył do 403 km na godzinę.
Wygodny salon z trzema siedzeniami pozwala kierowcy wygodnie usiąść na środkowym siedzeniu i łatwo kontrolować wszystkie systemy sterowania. Możesz kontrolować tonację szkła. Projektanci osiągnęli opływowy kształt, ale samochód okazał się bardzo długi.
6
Pagani Huayra Roadster. 2,4 miliona USD
Wiosną 2012 roku włoski koncern samochodowy rozpoczął produkcję nowego samochodu sportowego z silnikiem o średniej mocy. „Huayra” w keczua oznacza „wiatr”, który charakteryzuje prędkość włoskiego samochodu sportowego.
Maksymalna deklarowana przez producenta prędkość osiąga 370 km na godzinę. Wysoka cena wynika z innowacji technologicznych i włókna węglowodorowego, z którego wykonany jest korpus. Pod maską znajduje się silnik Mercedes AMG 6.0 V12, który zapewnia włoskiemu samochodowi sportowemu niesamowitą moc.
5
Pininfarina Battista. 2,5 miliona USD
Zdjęcie: Alexander Migl / CC BY-SA
Włoski samochód elektryczny został nazwany na cześć założyciela firmy projektowej Pininfarina, Battista Farina. Pod maską luksusowego samochodu kryje się 1900 koni mechanicznych.
Wydano w sumie 150 modeli, z czego 50 wyeksportowano do Stanów Zjednoczonych. Nowoczesny silnik elektryczny pozwala rozwinąć dużą prędkość, a także zapewnia podróż na duże odległości bez ładowania.
4
Projekt Mercedes-AMG Project One. 2,7 miliona USD
Zdjęcie: Matti Blume / CC BY-SA
Podwójne piękno niemieckiego koncernu samochodowego natychmiast podbiło serca miłośników samochodów sportowych. Z wyglądu i projektu przypomina samochód Formuły 1.
Hybrydowy silnik o mocy 1000 koni mechanicznych pozwala hipercarowi osiągnąć niesamowitą prędkość. Przyciąga oryginalny design, a także innowacje techniczne. Projektanci zainstalowali manualną skrzynię biegów, wierząc, że automat nie będzie w stanie zrealizować pełnej mocy agresywnego samochodu.
3
Koenigsegg Jesko. 2,8 miliona USD
Wygląd i oryginalny wygląd przypominają mały statek międzyplanetarny. Szwedzcy projektanci próbowali nie tylko projektu, ale także wypełnienia wewnętrznego.
Napęd na tylne koła zapewnia stabilność na drodze, a mocny silnik pozwala przyspieszyć samochód do prędkości powyżej 400 km / h. Panel sterowania ma dwa panele dotykowe, co ułatwia sterowanie wszystkimi systemami. Okazało się, że jest to drogi samochód, również dlatego, że seria była ograniczona.
2
Bugatti Chiron. 2,9 miliona USD
Najszybszy i najmocniejszy samochód sportowy, który kiedykolwiek zjechał z linii montażowej słynnego francuskiego koncernu. Samochód z charakterem i niepowtarzalnym designem.
Skórzane fotele podkreślają wysoką klasę, a innowacje techniczne są wysoko cenione przez ekspertów z branży motoryzacyjnej. Nie każdy koneser może sobie pozwolić na zakup tak eleganckiego samochodu sportowego. W Rosji w 2016 roku takiego przystojnego mężczyznę można było kupić za 220 milionów rubli.
1
Aston Martin Valkyrie. 3,3 miliona USD
Zdjęcie: Vauxford / CC BY-SA
Lista kończy się na drogim hipersamochodzie o intrygującej nazwie zapożyczonej ze skandynawskiej mitologii. Jedyny w linii samochodów sportowych, których cena przekroczyła 3 miliony dolarów.
Zainstalowany silnik elektryczny przyspiesza przyspieszenie, a prędkość jest zbliżona do samochodów wyścigowych Formuły 1. W produkcji wzięło udział kilka wiodących koncernów samochodowych, dlatego też okazało się, że samochód ma piękny design i wysokie możliwości techniczne.
Nawiasem mówiąc, o samochodach z najwyższą ceną marki Ferrari w historii, przeczytaj ciekawy artykuł na thebiggest.ru.
Podsumowując
Nasza lista najdroższych samochodów sportowych dobiegła końca. Warto zauważyć, że projektanci wiodących koncernów samochodowych stale ulepszają modele samochodów sportowych. Dotyczy to nie tylko silnika, podstawowych układów i zespołów, ale także projektu. Przez długi czas samochód nie był luksusem, ale środkiem transportu, ale samochody te są prawdziwym luksusem pod względem ceny, specyfikacji technicznych i wyglądu.