Współczesne słowo „lotnisko” pochodzi od starożytnego języka greckiego i dosłownie tłumaczy się jako „port lotniczy”. Dziś jest to ogromny kompleks przeznaczony do wysyłania, odbierania i bazowania samolotów. Wiele osób związanych z lotnictwem doskonale zdaje sobie sprawę, że podczas lotu najbardziej niebezpiecznym momentem jest okres startu i lądowania samolotu. Na bezpieczeństwo portu lotniczego wpływa wiele czynników, w tym trudne warunki pogodowe i lokalizacja lotniska. Uwzględnimy wszystkie czynniki, aw naszej recenzji rozważymy najbardziej niebezpieczne lotniska na świecie, znajdujące się w różnych zakątkach naszej rozległej planety.
1
Lotnisko Kansai. Osaka Japonia
W latach 60. ubiegłego wieku władze japońskiego miasta Osaka stanęły w obliczu następującego problemu: lotnisko położone w granicach miasta nie mogło dalej się rozwijać z powodu gęstej zabudowy miejskiej.
Włoski architekt Renzo Piano opracował projekt budowy nowego lotniska na sztucznej wyspie. W 1994 roku samolot zaczął wysyłać i odbierać samoloty.
Problem z ultranowoczesnym kompleksem polega na tym, że wyspa zaczęła osiedlać się w wodach zatoki. Niebezpieczeństwo polega na tym, że pasażerowie po prostu boją się, że samolot spadnie do morza.
2
Lotnisko Madera. Portugalia
Problem ekspansji dotknął także portu lotniczego, który obecnie nosi nazwę słynnego piłkarza Cristiano Ronaldo, na portugalskiej wyspie Madera.
Autorzy projektu ekspansji zaproponowali budowę wiaduktu, który znacznie zwiększy długość pasa startowego. Niebezpieczeństwo polega na tym, że po jednej stronie wydłużonego paska znajdują się skały, a po drugiej - otwarte morze.
Pobliskie góry i morze wprowadzają port lotniczy Madery do TOP 10 najbardziej niebezpiecznych lotnisk na świecie.
3
Agatti Indie
Położona na wyspie o tej samej nazwie, Agati jest jedynym portem lotniczym na archipelagu u zachodnich wybrzeży Indii. Zaczęło działać pod koniec lat 80. XX wieku i ma tylko jeden pas startowy.
Wyspa jest niewielka, więc start i lądowanie na lotnisku to niezapomniany widok, ale jednocześnie nie dla osób o słabym sercu. Prawdopodobnie to samo odczuwa pilot lądujący i startujący z lotniskowca.
W przyszłości władze planują rozbudowę pasa startowego, budując estakadę nad laguną.
4
Gisborne. Nowa Zelandia
Lista, która obejmuje najstraszniejsze lotniska na świecie, jest kontynuowana przez powietrzny port Gisborne w Nowej Zelandii. Nie latają tu duże samoloty, ponieważ miasto jest małe i nie jest zbyt popularne wśród turystów.
Małe lotnisko można jednak słusznie uznać za jeden z najbardziej ekstremalnych portów lotniczych na świecie, ponieważ istniejący pas startowy przecina pas startowy. Trudność dla pilotów polega na tym, że lotnisko znajduje się w górach.
Do 2001 r. Pociąg pasażerski jechał wzdłuż linii kolejowej, ale dziś poruszają się tylko pociągi towarowe.
5
Juancho E. Yrausquin. Holandia
Na karaibskiej wyspie Saba, która jest terytorialnie własnością Holandii, znajduje się lotnisko z najkrótszym pasem startowym. Jego długość 396 metrów wprowadza port lotniczy na listę ekstremalnych lotnisk na świecie.
Wielu ekspertów zauważa, że lotnisko na wyspie zajmuje pierwsze miejsce na świecie pod względem zagrożenia. Nie na próżno piloci tylko jednej linii lotniczej mają licencję, która pozwala im latać tutaj.
Brzegi pasa startowego kończą się wysokim klifem, a jedno błędne obliczenie, niewłaściwe błędne działanie pilota będzie kosztować życie wszystkich pasażerów samolotu.
6
Lotnisko Tenzing and Hillary. Nepal
Małe lotnisko w Lukli, które znajduje się we wschodniej części Nepalu, jest najwyższym górskim portem lotniczym na świecie, ponieważ jego pas startowy i budynki są zbudowane na wysokości 2860 m npm
To górzysty obszar sprawia, że jest to jeden z najbardziej niebezpiecznych na świecie ze względu na złożoność startu i lądowania. Ponadto pas startowy ma niewielkie nachylenie i jest bardzo krótki, tylko 527 m.
Pogoda w tej części Nepalu jest nieprzewidywalna, a głównymi pasażerami są wspinacze, którzy przybywają do Lukli i zaczynają z niej wspinać się na Mount Everest.
7
Paro Butan
Wysoko w górach Królestwa Bhutanu, w pobliżu miasta Paro, znajduje się lotnisko z asfaltowym pasem startowym. Ze względu na złożoność terenu tylko kilku pilotów na świecie posiada licencję pozwalającą na start i lądowanie samolotów w tym ekstremalnym porcie lotniczym.
Faktem jest, że lotnisko jest otoczone szczytami górskimi, dlatego piloci muszą znacznie zwiększyć wysokość podczas startu. Te same trudności pojawiają się podczas lądowania, gdy głównym problemem staje się uniemożliwienie wypłynięcia statku z pasa.
Pasażerowie, którzy korzystali z usług lotniska, zauważają, że start zapewnia wiele emocji.
8
Lotnisko Princess Juliana. Wyspa San Martin
Najmniejsza zamieszkana wyspa archipelagu Karaibów słynie również z dużego międzynarodowego lotniska, nazwanego na cześć królowej Holandii.
Podczas lądowania samoloty lecą nisko nad plażą. Z jednej strony ekscytujący widok, ale jednocześnie niebezpieczny. Jest to zatem najniebezpieczniejsza plaża na świecie. Ale tysiące turystów przylatuje tutaj, aby obejrzeć i uchwycić wyjątkowy materiał przedstawiający lądowanie wielkich samolotów pasażerskich na zdjęciu.
Pomimo złożoności operacji, w całej historii lotniska miały miejsce tylko dwa wypadki.
9
Barra Szkocja
Unikalne lotnisko z piaszczystym pasem startowym działa w Europie, w pobliżu szkockiego miasta Western Isles.
Jest to jedyny port powietrzny na świecie, zbudowany na brzegu morza i ma trzy pasy startowe z piasku. Niebezpieczeństwo polega na tym, że fale tylko pokrywają miejsce startu i lądowania.
Loty są zabronione w nocy, a ze względów bezpieczeństwa z lotniska korzystają wyłącznie samoloty o skróconej charakterystyce startu i lądowania.
10
Soczi Rosja
Międzynarodowe lotnisko rosyjskiego Soczi znajduje się również na liście niebezpiecznych portów lotniczych. Będąc w pobliżu morza i górskich szczytów, lotnisko wpada w strefę wzmożonych turbulencji.
To położenie geograficzne wpływa na częstą zmianę warunków pogodowych, dlatego piloci muszą obserwować zwiększoną koncentrację i ostrożność.
Większość wypadków lotniczych w bezpośrednim sąsiedztwie Soczi wiąże się właśnie z upadkiem do morza lub z tym, że samoloty uderzyły w górę.
11
Quito Mariscal Sucre. Ekwador
Główne lotnisko Ekwadoru znajduje się w samym centrum stolicy stanu - mieście Quito. Niewielki obszar zarezerwowany dla terminali i pasów startowych otoczony jest budynkami mieszkalnymi i administracyjnymi.
To właśnie sprawia, że jest niebezpieczny i trudny w obsłudze. Ponadto w pobliżu pasów startowych znajdują się szczyty wysokich wulkanów.
Lądowanie i starty w tak trudnych warunkach są dozwolone tylko dla wysoko wykwalifikowanych pilotów. Wśród czynników negatywnych warto zwrócić uwagę na silne wiatry wiejące w tej części planety, które dosłownie rozwijają się podczas lądowania.
12
Narsarsuaq. Grenlandia
W odległym zakątku naszej planety lotnisko miejskiej osady Narsarsurak rozszerzyło swoje pasy startowe. Wokół malowniczych krajobrazów Grenlandii, ale sam obszar słynie z trudnych warunków pogodowych.
Jest to strefa zwiększonych turbulencji, która wprowadza port lotniczy Grenlandii w liczbę niebezpiecznych portów lotniczych. Pracują tu tylko wysoko wykwalifikowani piloci, którzy również dobrze znają ten obszar.
Lotnisko, rozłożone na wiele fiordów, jest prawdziwą atrakcją kulturalną i historyczną wyspy.
Ciekawe Jeśli pamiętasz, Grenlandia jest największą wyspą na Ziemi, pełną listę można znaleźć w naszym artykule o największych wyspach na świecie.
13
Międzynarodowy port lotniczy Toncontin. Honduras
W 2008 r. Miał miejsce wypadek, w którym zginęło 5 osób. Faktem jest, że samolot opuścił pas i wjechał na parking.
Komisja doszła do wniosku, że przyczyną wypadku był zbyt krótki pas startowy, po którym duże samoloty nie mogły lądować w porcie lotniczym Hondurasu.
Pomimo zakazu port nadal znajduje się na liście lotnisk o trudnych warunkach do startu i lądowania, ze względu na często zmieniające się warunki pogodowe i bliskość morza.
14
Courchevel. Francja
Podsumowujemy naszą recenzję lotniskiem najpopularniejszego i najpiękniejszego kurortu w Europie, położonego w Alpach Francuskich.
Alpejskie lotnisko, położone wśród szczytów na wysokości 525 m npm, jest uważane za jedno z najbardziej niebezpiecznych. Podczas projektowania nie było możliwe wyrównanie pasa startowego, a jego nachylenie wynosi 18,5 stopnia.
Oczywiście trudny teren i inne czynniki doprowadziły do tego, że latają tu tylko wysoko wykwalifikowani piloci, którzy otrzymali specjalną licencję.
15
McMurdo (Stacja Antarktyczna)
Jeśli nie jesteś fanem zimna, śniegu i lodu, możesz nie polecieć na stację McMurdo na Antarktydzie. To miejsce nazywane jest „stolicą Antarktydy”, ponieważ jest największą osadą na kontynencie. Znajduje się w strefie roszczeń terytorialnych Nowej Zelandii, w pobliżu lodowca Rosa.
McMurdo ma lotnisko o nazwie Pegasus Field, które może przyjmować wiele rodzajów samolotów. Został nazwany na cześć rozbitego samolotu Constellation Lockheed C-121 o nazwie Pegasus, który rozbił się tutaj w październiku 1970 roku. Jego wrak jest nadal w pobliżu.
Jeśli planujesz odwiedzić McMurdo, dobrą wiadomością jest to, że pas startowy jest tutaj dość długi. Ale złą wiadomością jest to, że jest całkowicie wykonany z lodu. Pogoda tutaj jest bardzo zmienna, aw pobliżu nie ma alternatywnych lotnisk, więc samoloty muszą lądować tutaj bez żadnej alternatywy. A podczas polarnej zimy piloci muszą używać noktowizorów, aby prawidłowo wylądować samolotem.
16
Damaszek. Syria
Niedaleko międzynarodowego lotniska w Damaszku nie ma niebezpiecznych gór, wysokich budynków i nieprzewidywalnych wiatrów. Jednak od kilku lat toczy się tu krwawa wojna domowa. Lotnisko znajduje się na granicy stref wpływów armii syryjskiej, armii ISIS i zagranicznych grup rebeliantów, co czyni ten obszar bardzo niebezpiecznym. Niemniej jednak codzienne loty odbywają się do Moskwy i Bejrutu.
Wniosek
Na podstawie przedstawionych danych trudno jest określić najbardziej niebezpieczne lotnisko na świecie. Ale, jak widzimy, różne czynniki wpływają na bezpieczeństwo startów i lądowań na najbardziej ekstremalnych lotniskach na świecie. Szczyty górskie, trudne warunki pogodowe, mała długość pasa startowego, jego położenie blisko morza wymagają od pilotów maksymalnej koncentracji i umiejętności, ponieważ kupując bilet lotniczy, pasażerowie ufają im swoim życiem.
Autor artykułu: Valery Skiba