Kwestia zakupu nowego samochodu pojawia się regularnie przed nowoczesnym kierowcą. Jeden samochód jest bardzo potrzebny do celów zawodowych, drugi - na wycieczki do sąsiednich miast lub do kraju, trzeci - aby przenieść rodzinę po mieście. Najczęściej przy zakupie samochodu brane są pod uwagę samochody zagraniczne, krajowy przemysł samochodowy nie jest tak popularny wśród ludności.
Jednym z głównych czynników branych pod uwagę przez przyszłych właścicieli samochodów jest stosunek ceny do dostępności części zamiennych i konserwacji pojazdu. Samochody luksusowe są drogie nie tylko w dniu zakupu, ale także później - ze względu na wysoki koszt materiałów eksploatacyjnych i napraw.
Zwracamy uwagę na 10 najlepszych tanich zagranicznych samochodów w Rosji: ocena nowych i niedrogich samochodów będących w eksploatacji w 2019 r., Z których zakupu będą zadowoleni kierowcy.
Lista
- 10. KIA Rio, od 700 000 r
- 9. Citroen C-Elysee, od 700 000 r
- 8. Geely Emgrand 7, od 650 000 r
- 7. Hyundai Solaris, od 640 000 r
- 6. Skoda Rapid, od 630 000 r
- 5. Volkswagen Polo Sedan, od 600 000 r
- 4. Nissan Almera, od 480 000 r
- 3. Ravon Nexia R3, od 420 000 r
- 2. Renault Logan, od 400 000 r
- 1. Daewoo Matiz, od 330 000 r
10. KIA Rio, od 700 000 r
Jeden z najlepiej sprzedających się niedrogich samochodów od wielu lat KIA Rio. Po pojawieniu się na rynku samochodowym w 2011 roku zagraniczny samochód natychmiast podbił serca i portfele milionów kierowców na całym świecie.
Interesujący fakt: Rozwijając Rio, oddział koncernu w Petersburgu starał się uwzględnić wszystkie cechy ruchu w środowisku rosyjskim. Dlatego samochody nie boją się zepsutych dróg lub głębokich kałuż.
Niemniej jednak właściciele samochodu powinni zwrócić uwagę na jego zawieszenie: wyeliminowano wadę związaną ze zużyciem rozpórek stabilizatora, ale łożyska wciąż często zawodzą ze względu na sztywność konstrukcji. Kolejnym regularnym awarią jest zatkanie katalizatora po zatankowaniu benzyną niskiej jakości.
9. Citroen C-Elysee, od 700 000 r
Francuski przemysł motoryzacyjny ma również model, który pasuje do nabywcy budżetu: na standardowe wyposażenie Citroen C-Elysee będzie musiał ułożyć nieco ponad 700 tysięcy rubli. Za te pieniądze kupujący otrzyma przestronny i duży samochód, idealny dla rodziny, często poruszającej się po mieście.
Nie należy spodziewać się naddźwiękowej mocy samochodu - ma raczej „słaby” trzycylindrowy silnik z zainstalowanym 72 KM. Takie wskaźniki oznaczają, że możesz zaoszczędzić nie tylko na benzynie, ale także na podatku transportowym.
8. Geely Emgrand 7, od 650 000 r
Chińska marka Geely szybko stał się popularny wśród rosyjskich kierowców - jego model pasażerski Emgrand 7 w ciągu kilku lat stał się jednym z najlepiej sprzedających się samochodów zagranicznych w kraju.
Głównymi zaletami samochodu są wysokiej jakości montaż - proces został ustalony w fabryce na Białorusi - oraz łatwy w utrzymaniu silnik o mocy 133 KM.
Pomimo skromnych wymiarów wnętrze sedana jest dość przestronne - zwiększony tylny rząd siedzeń i duża ilość bagażu tworzą poczucie komfortu. Ale nie dla kierowcy: główne skargi zagranicznych właścicieli samochodów sprowadzają się do tego, że wysocy ludzie prowadzący Emgrand 7 będą bardzo niewygodni z powodu nieprzetworzonej ergonomii.
7. Hyundai Solaris, od 640 000 r
Zadzwonić Solaris Budżet jest trudny, ponieważ w tym przypadku oznacza to odrzucenie niektórych dodatkowych funkcji. Ale Hyundai Nie zdecydowałem się na to - w rezultacie za 640 tysięcy rubli kierowca otrzyma pełny i wygodny samochód.
123 h.p. silnik w połączeniu z miękkim zawieszeniem zapewniają dobry ruch w mieście, ale musisz bardziej uważać na sytuację - w głębokich dziurach mogą być awarie.
Obszerny bagażnik i przestronne wnętrze sprawiają, że samochód jest idealny dla rodzin z dziećmi.
Główną wadą jest, co dziwne, kierownica - po raz pierwszy kierowca będzie musiał przyzwyczaić się do niestandardowych elementów sterujących, które praktycznie nie dają „sprzężenia zwrotnego”, co wpływa na zakręt.
6. Skoda Rapid, od 630 000 r
Skoda Rapid wszedł na rosyjski rynek samochodowy 7 lat temu, aw 2017 r. otrzymał odrodzenie po zmianie stylizacji. Kiedyś reklama tej marki była skierowana do młodych kierowców, którzy uważali ten model za swój pierwszy samochód. Tani kupujący kupili niezawodny samochód.
Silnik Rapid pozostaje do dziś najbardziej rentowną z całej linii. Poprzednie awarie związane były ze zużyciem łańcucha rozrządu, którego pozbyły się podczas „restartu” - teraz pasek jest w modelu.
Zarówno w mieście, jak i na autostradzie samochód zachowuje się równie pewnie i dokładnie - nie boi się wyprzedzania i ostrych zakrętów. Zawieszenie nie będzie przeszkadzało kierowcom do 100 tysięcy kilometrów.
Żadne wady nie byłyby w stanie tego zrobić. Standardowe wyposażenie Rapid jest bardzo małe: za 630 tysięcy rubli kupujący nie otrzyma żadnych szyb elektrycznych, klimatyzacji, blokady zdalnego sterowania ani innych przydatnych płynów. Nawet poduszka powietrzna jest tylko jedna.
5. Volkswagen Polo Sedan, od 600 000 r
Wyglądu tego modelu nie można przypisać opcjom budżetowym - właśnie ze względu na prezentowalny wygląd Polo sedan najczęściej i przestań przy zakupie.
Ciekawemu designowi towarzyszy dobre funkcjonalne „wypełnienie”: nowoczesne wnętrze, pojemny bagażnik, powiększany przez składane siedzenia.
Jednak przy wymiarach wewnątrz nie wszystko jest tak różowe - pasażerowie z tyłu szybko poczują niski poziom dachu, a kierowca poczuje wąskie wymiary przestrzeni u jego stóp. Ale jeśli się do tego przyzwyczaisz, możesz cieszyć się z drogi - zwrotnością i izolacją akustyczną Volkswagen na wysokości.
4. Nissan Almera, od 480 000 r
Nissan Almera Uważany jest za „długowieczny” rynek samochodowy - koncern wypuszcza go już od 1995 roku. Zaletami tego modelu są wzmocnione podwozie, doskonała widoczność dzięki zaktualizowanej konstrukcji wycieraczek, wysokiej jakości zawieszenie i pojemny bagażnik.
Ale przez lata twórcy samochodów nie zwracali uwagi na skargi klientów dotyczące takich rzeczy, jak zbyt gwałtowna zmiana biegów, powolny pedał hamulca, ciężka kierownica. Pojawiają się również skargi na drobne rzeczy - na przykład na tylnym siedzeniu nie ma podłokietnika dla pasażerów.
3. Ravon Nexia R3, od 420 000 r
Samochód Ravon Nexia R3 wielu nazywa zastąpienie krajowego „Łada Grant”. Biorąc pod uwagę, że cena samochodów jest w przybliżeniu taka sama, wielu wybiera model uzbeckiego przemysłu motoryzacyjnego. W rzeczywistości Ravon wyparł poprzedni model Nexii, który był wiele na drogach 5 lat temu.
Zewnętrznie samochód to Chevrolet Aveo, ale to podobieństwo kończy się już w kabinie. Kierowcy mają pytania dotyczące ergonomii i izolacji akustycznej samochodów. Ale na drodze Ravon zaczął zachowywać się lepiej niż poprzednie odmiany ze względu na „cięższe” ciało.
2. Renault Logan, od 400 000 r
Logan przez wiele lat pozostaje najpopularniejszym samochodem do usług taksówkowych, a ich właściciele wybrali Renault nie tylko tak. Trzy główne zalety tego modelu - duża zdolność przełajowa, przestronność i tanie części zamienne - sprawiają, że jest to idealny „partner” podczas podróży zarówno po mieście, jak i za nim. Dzięki właściwościom zawieszenia samochód może cicho orać polne drogi i nierówności na chodniku.
Ale krzyż będzie musiał poświęcić wygodę. Wady Logana obejmują słabą powłokę, układy scalone, na których pojawiają się bardzo szybko, niewygodne siedzenia, słabą izolację od zewnętrznego hałasu i regularne „zamrażanie” elektroniki.
1. Daewoo Matiz, od 330 000 r
"Pętak" Daewoo matiz Od lat nie traci na popularności - wiele osób woli ten konkretny model do jazdy po mieście. Oczywistą zaletą samochodu jest jego wielkość - parkowanie Matiz nie jest trudne ani na dziedzińcu domu, ani na zatkanym parkingu centrum handlowego. A mały samochód doskonale radzi sobie z manewrami na drodze. Obejmuje to również wysoką pojemność kabiny i bagażnika oraz niewielkie zużycie paliwa.
Błędem byłoby oczekiwać trwałości od Daewoo, ale rdzewieje nadwozie z niesamowitą prędkością. Wrażliwe zawieszenie i słaby silnik tylko przyspieszają ból głowy.